幾十年的企業(yè)發(fā)展進(jìn)程造就了項(xiàng)目管理的重要地位，作為一門特殊的管理科學(xué)，它在建筑業(yè)中扮演著重要的作用。當(dāng)前的市場經(jīng)濟(jì)全球化姿態(tài)越來越明顯，在建筑行業(yè)內(nèi)，項(xiàng)目管理逐漸從日常管理轉(zhuǎn)到軟性建設(shè)的發(fā)展上去（人員管理與團(tuán)隊(duì)建設(shè)）。與軟性思想相對應(yīng)的另一重要思想是硬性思想，即對數(shù)據(jù)的管理。數(shù)據(jù)是一個大概念，將其形象化可以稱之為信息化運(yùn)用與建設(shè)。

       項(xiàng)目管理具有多樣性和復(fù)雜性，在日常的項(xiàng)目實(shí)施時其表現(xiàn)出有較長的生產(chǎn)周期、多樣的資源使用、極高極大的空間流動性等特點(diǎn)。在建筑行業(yè)來說，施工過程本身就是以施工過程中涉及到的人力、物力、財力進(jìn)行有效的計劃、組織和管理，具有高度的繁雜性，因此選擇適當(dāng)?shù)墓芾砝砟畋厝豢梢栽谌粘５氖┕み^程中達(dá)到事半功倍的效果。IPD（Integrated Product Development）是一個關(guān)于產(chǎn)品開發(fā)的模式、理念與方法的結(jié)合體，其意通過大規(guī)模的集成開發(fā)改善公司在日常運(yùn)營中出現(xiàn)的各種問題，從而挽救公司于滅亡的水火之中。對于當(dāng)今風(fēng)雨飄渺的建筑行業(yè)來說，多元化的理念引進(jìn)更具有現(xiàn)實(shí)意義。

       新產(chǎn)品的開發(fā)永遠(yuǎn)是具有爭議性的，它不只是一項(xiàng)投資決策，更是多階段信息化投資分析的綜合考慮。在IPD理念中，對產(chǎn)品開發(fā)進(jìn)行有效的投資組合分析是放在首要步驟來做的，并在整個開發(fā)過程中設(shè)置檢查點(diǎn)，通過階段性的信息收集與管理，通過評審來決定該項(xiàng)目是繼續(xù)執(zhí)行、暫時停工、果斷終止還是改變建設(shè)的方向。

       在建筑業(yè)的大型工程項(xiàng)目中，工期要求是緊迫的。在工程進(jìn)度壓力較大的情況下，如    果進(jìn)行盲目的趕工、停工會導(dǎo)致無秩序施工現(xiàn)象的泛濫，并在引發(fā)一系列的施工質(zhì)量和安全問題后，造成施工成本的增加。為了避免無計劃施工現(xiàn)象的發(fā)生，工程項(xiàng)目信息化管理的提高成了必然之舉。因此在日常的信息化管理中，通過IPD式理念分多階段制定合理的項(xiàng)目計劃，并在項(xiàng)目的實(shí)施過程中對其進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，規(guī)范整個施工過程胡亂趕工、停工的現(xiàn)象。

        “我們需要為我們的產(chǎn)品創(chuàng)造需求”，這是英特爾公司創(chuàng)建者葛洛夫說過的一句話。而需求的開發(fā)必然是依據(jù)消費(fèi)者的心理姿態(tài)進(jìn)行考察的，從IPD的理念來看所有的產(chǎn)品都是基于市場需求進(jìn)行的創(chuàng)新與信息收集，創(chuàng)新必然是基于市場需求和競爭分析進(jìn)行的。所有IPD把正確定義產(chǎn)品概念、市場需求作為流程的第一步，開始就把事情做正確。項(xiàng)目管理信息化建設(shè)有賴于信息的收集與整理，建立生產(chǎn)資料市場價格信息的收集和咨詢網(wǎng)絡(luò)是建筑行業(yè)不成文的信息化規(guī)則，并在建立好企業(yè)供應(yīng)商名錄數(shù)據(jù)時，通過大范圍的信息收集，保證采購價格信息的及時性和準(zhǔn)確性，從而為之后編制施工成本計劃和采購提供參考和支持。任何事物的行為都需要一定的規(guī)則來規(guī)范，在遵守國家相關(guān)法律法規(guī)的前提下，確定項(xiàng)目的人工、材料、機(jī)械等其他直接或間接成本的構(gòu)成，建立企業(yè)內(nèi)部的定額，從而保證施工編制的高效運(yùn)行。

       對于施工計劃來說，成本的核算深具影響力。一般企業(yè)會從施工進(jìn)度計劃，編制施工成本計劃，然后根據(jù)施工進(jìn)度，進(jìn)行施工材料采購規(guī)劃，確定合適的施工機(jī)械、設(shè)備使用方案，從而提高機(jī)械利用率，降低建筑材料的運(yùn)輸和庫存成本。因此強(qiáng)化施工過程項(xiàng)目成本核算是整個工程首要大事，而項(xiàng)目的成本核算又和信息化聯(lián)合起來，它可以保證核算的效率和準(zhǔn)確性，并通過計算機(jī)的分析產(chǎn)生報告，對成本的偏差進(jìn)行糾正和預(yù)防。

       在實(shí)際的開發(fā)過程中，IPD強(qiáng)調(diào)在開發(fā)過程設(shè)置檢查點(diǎn)，通過階段性評審來決定項(xiàng)目是繼續(xù)、暫停、終止還是改變方向。由于實(shí)際經(jīng)濟(jì)和人文因素的影響，寶雞到成都的鐵路線不得不進(jìn)行第二次整改，改建后的“寶成鐵路線”從第二正線下行引入，從站內(nèi)發(fā)線的有效長度效長一般延長到850米，并保留一級二場的站型。客運(yùn)設(shè)備遷改到新廣元站，只剩下接發(fā)廣旺支線的客運(yùn)列車。項(xiàng)目的實(shí)施需要階段性的信息審查，通過在開頭設(shè)置檢查點(diǎn)，經(jīng)過多次信息化的采集和分析，來決定項(xiàng)目的暫停和開始。以“寶成鐵路線”來看，“廣元南站”的增加是經(jīng)濟(jì)和人文因素的共同抉擇。 因其特殊的地理環(huán)境和復(fù)雜的效益因素，“廣元南站”的施工成為項(xiàng)目實(shí)施過程中的“機(jī)遇和挑戰(zhàn)”。在古代廣元的劍門關(guān)就素有“天下第一關(guān)”、“蜀國門戶”之稱，而現(xiàn)今“以點(diǎn)變面”替換成了廣元本身。

       從實(shí)際的項(xiàng)目信息收集了解到，廣元南站的運(yùn)輸非常繁忙，且正點(diǎn)率相對較高，在新建設(shè)備的復(fù)雜條件下，成為了寶成電氣化鐵路增建二線技改中最困難的一個車站。稍有不慎，不僅會導(dǎo)致各種運(yùn)輸事故的發(fā)生，車毀人亡，還會使這條線路就此中斷，大大影響其他班次的列車。因其特殊性，鐵路局對其下達(dá)了暫停施工的命令。鐵路局、“寶雞到成都鐵路線”建設(shè)指揮部及其施工單位的重視是保障該鐵路線得以順利實(shí)施的前提，統(tǒng)籌規(guī)劃和實(shí)施了信息化管理則是保障線路順利完工的重要實(shí)踐內(nèi)容。定期分階段分析，及時下達(dá)對策，不斷優(yōu)化。在保障了施工的順利進(jìn)行和運(yùn)輸安全的前提下進(jìn)行開工，并趕在年末前完工。

       IPD的核心是跨平臺和分階段的運(yùn)用，在項(xiàng)目實(shí)施過程中，IPD理念主要從分階段信息采集和分析上見長，隨著主觀條件的變化，具體施工過程，信息化管理必須隨著當(dāng)時情況的變化來進(jìn)行動態(tài)的控制，而IPD的靈活性恰巧符合了實(shí)際工程項(xiàng)目信息化管理的需要。理念固然重要，但信息化數(shù)據(jù)更是核心的硬性思想，相信“軟硬結(jié)合”定會有助于項(xiàng)目目標(biāo)的動態(tài)處理，從而提高企業(yè)工作的效益。（作者：朱秀琴 單位：中鐵二十二局集團(tuán)第二工程有限公司）